重庆喜缘火锅加盟－重庆火锅不“好”吃

　　在寒风凛冽的北方冬天吃火锅想必也可以算到人生乐趣的其中之一了，新年、春节节假日，北方的火锅店更是爆满。曾经也和朋友为了吃一顿火锅排了足足两小时的队……现在想想，自己都觉得困惑。想吃顿正宗的四川火锅还真不容易，而今天看到新闻报导说重庆运往西安的火锅底料涨了近三成，已经影响到了重庆火锅的出运。看来这回的火锅也不是那么“好”吃了！

　　年关前后，南方到北方的物流价格全线上涨。如发往西安的零担价，上月中旬只有250元/吨，目前已涨到330元/吨；发往北京的零担，则从400元/吨涨到了500多元/吨；发往哈尔滨的零担，则从800元/吨涨到近1100元/吨。是什么原因导致了“南货北运”如此紧张的趋势呢？据重庆当地的物流企业介绍，目前发往北方的物流，主要有摩托车及配件、食品及调味品以及防盗门等货物，而从北方运往重庆的物流主要有机械、食品(包括小食品和速冻食品)、毛线等货物。但记者走访当地一些大超市，未发现相关物品零售价“水涨船高”。既然如此，是另有隐情了？

　　天时、地利、人和想必是凡事顺畅想不可或缺的。北方的严寒就是导致运力紧张，运费上涨的罪魁祸首之一。恶劣的气候条件使得货物北运的困难和风险增大、周期拉长，许多当地司机都不愿走北方线路。另一方面，外地返空车辆少也造成车源紧张。据了解，过去每年都有一帮陕西、河南的司机专做年关物流生意，今年由于柴油价格上涨，大多数外地司机觉得利薄，放弃了到重庆揽生意，造成进出重庆的货源找不到合适的承运方，运力紧张使得运费上涨。

　　如果你再去吃火锅的时候发现涨价了或者量少了，或许除了物价上涨的因素外，还有一定的物流成本加在里边呢。我们陶醉在美味飘香的时候，也会想：这顿火锅真的那么“好”吃么？

　　“喜缘”一个很亲切，带有中国文化韵味的词语；

　　“喜缘”一个很贴切，带有重庆火锅本质的商号；

　　“喜缘”一个很深切，带有大众交际心愿的符号！

　　“喜映万里，缘结百年”。在社会各界支持、加盟商协助和公司团队努力下，我们有信心引领重庆健康火锅映红全国,走向世界。

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